U polovini od 2.700 benzinskih crpki u Austriji moguće je kupovati namirnice nakon isteka radnog vremena u "klasičnim" marketima. Lanac marketa Rewe čak 60% namirnica proda na benzinskim crpkama. Ne zaostaje ni Spar. 

Oba velika trgovačka lanca nastoje proširiti svoj tržišni udio izvan konvencionalne maloprodaje, i to partnerstvom s benzinskim crpkama. Veliki lanci marketa stvaraju partnerstva s velikim lancima benzinskih crpke. Vlasti to ne smatraju pokušajem ostvarivanja monopola, ali mali trgovci i namirnicama i naftom, strahuju kako će biti još manje konkurentni. Posebno u problemu su male benzinske crpke.

Na prometnijim benzinskim crpkama u Austriji godišnje se proda između 7 i 10 milijuna litara goriva. Svi koji prodaju manje od 1,5 milijuna litara smatraju se neprofitabilnim.

Osim toga, zatvaranje benzinske crpke je skupo. Mora se dekontaminirati zemljište na kojem je bila. 

Dodatni problem je povećanje broja električnih vozila, čime se smanjuje potrošnja nafte.

U Sparu tvrde kako su cijene u njihovim marketima u sklopu benzinskih crpki jednake onima u marketima izvan crpki. To se prvenstveno odnosi na njihove i ekskluzivne brendove.

Nije poznato koliku proviziju ostvaruju benzinske crpke suradnjom s maloprodajnim lancima koji, pak, uvjeravaju kako nemaju toliku financijsku korist od partnerstva. Kao razlog ističu to što dobavljači diktiraju cijene.

Novi zamah lanaca marketa, sklapanjem navedenog partnerstva, naveo je na problematiziranje radnog vremena konvencionalnih marketima. Pojedini smatraju kako se namirnice kupuju u marketima u sklopu benzinskih crpki jer je radno vrijeme trenutno ograničeno samo u marketima izvan njih, piše Der Standard.

Klix | manager.ba